Encontrar um carro bom e barato não é tarefa das mais fáceis. A escalada dos preços no mercado de seminovos obriga o comprador a pesquisar bastante antes de fechar negócio.
Mesmo assim, ainda dá para achar carros 1.0 bons e baratos por aí. Nós separamos cinco modelos com boa relação custo/benefício e que custam até R$ 25 mil. Confira!
Renault Clio 1.0 Hi-Power 2014/2015
A segunda geração do Clio estreou no Brasil no final dos anos 90 e resistiu até 2016. Apesar de defasado em relação a alguns concorrentes, o Clio sempre teve um projeto moderno para sua idade. Confortável e espaçoso, o hatch também se destaca pelo bom nível de acabamento interno.
Outro fator importante na compra de um carro 1.0 é o consumo de combustível, e nisso o Clio também manda bem. Com o motor de 80 cv e 10,5 kgfm quando abastecido com etanol, o compacto podia fazer 13,1 km/l na cidade e 14,3 km/l na estrada, sempre com gasolina no tanque.
Seguindo os valores da tabela FIPE (atual referência na precificação do mercado de usados), um Clio Authentique 2p 2015 pode ser encontrado por volta de R$ 22 mil com ar-condicionado e direção hidráulica. Se você preferir a comodidade das quatro portas, um exemplar 2014 gira na mesma faixa de preço.
Ford Ka 1.0 3p 2012/2013
A segunda geração do Ford Ka trouxe mais espaço interno em relação ao seu antecessor, mas ainda pecava por não oferecer a opção de quatro portas. Se isso não for problema para você, o hatch da Ford deve ser considerado se o orçamento não pode passar de R$ 25 mil.
Um exemplar fabricado em 2012 está avaliado por volta de R$ 22 mil, mas com um pouco de pesquisa (e pechincha), dá para achar um veículo um ano mais novo por R$ 25 mil na OLX. O Ka traz uma boa lista de equipamentos de série, incluindo ar-condicionado, direção hidráulica, vidros elétricos e travas elétricas.
Só não espere por um desempenho de ponta, já que o motor 1.0 de até 73 cv e 9,4 kgfm nunca teve fama de ser vigoroso.
Chevrolet Celta LS 2012
Originalmente o Celta nasceu para ser o carro 1.0 mais barato do Brasil. Isso nunca aconteceu, mas o hatch da Chevrolet se tornou um sucesso de vendas mesmo assim, principalmente por causa do baixo custo de manutenção.
O desempenho com o motor 1.0 VHCE também rende elogios. Os exemplares fabricados em 2012 já tinham a motorização de até 78 cv e 9,7 kgfm com etanol no tanque. Como o carro pesava menos de 900 kg, ele tem uma ótima relação peso/potência (ou seja, a quantidade de quilos que cada cavalo teria de impulsionar) e bastante agilidade nas acelerações.
Pela tabela FIPE o Celta LS 2012 é avaliado em R$ 25.418 (em setembro de 2022), mas é possível achar unidades por menos de R$ 25 mil na OLX.
VW Gol Ecomotion 2014
A geração conhecida como G4 não desperta tanta saudade nos fãs do Volkswagen Gol. Mesmo assim, ela ainda é uma compra interessante para quem precisa de um carro fácil de manter e de vender.
A versão Ecomotion era vendida como uma opção mais econômica no segmento de carros 1.0 e prometia boas médias de consumo: 12 km/l na cidade e pouco mais de 14 km/l no perímetro rodoviário. Tem o conhecido motor de 1-litro com 71 cv e 9,7 kgfm, associado a um câmbio manual de cinco marchas.
O valor da tabela Fipe é de R$ 23,1 mil e a dica é pesquisar bastante antes de fechar negócio. Prefira as unidades equipadas com ar-condicionado, direção hidráulica e outros equipamentos que não vinham de fábrica na época.
Fiat Uno Vivace 1.0 2012
A segunda geração do Uno foi lançada em 2009. Embora não tivesse quase nada do velho Uno (a não ser o nome), o carro rapidamente caiu nas graças do público por causa do bom espaço interno e o design moderno naquela ocasião.
O Uno Vivace 1.0 Fire EVO 2012 pode ser encontrado por R$ 24,5 mil. Assim como a maioria dos carros 1.0 da época, pesquise bem para achar veículos com ar-condicionado e direção hidráulica, itens que eram vendidos como opcionais na ocasião.
O consumo de combustível também é um ponto positivo. Embora não fosse o campeão da categoria, o Uno Vivace não fazia feio: segundo as medições do Inmetro (que até hoje é a referência para aferir a economia de combustível nos carros 0km), o popular da Fiat fazia 12,3 km/l na cidade e 14,5 km/l na estrada, ambos com gasolina.
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*As imagens utilizadas no artigo são meramente ilustrativas*
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