Fenômeno internacional, a Tesla foi visionária já no início do milênio quando fundada pensada nos carros elétricos. Se antes os ‘carros ecológicos’ eram vistos com desconfiança e muito preconceito, hoje passaram a ser muito requisitados no resto do mundo. No Brasil, entretanto, a marca não possui revendedora ou sequer fabricação.
Fundada em 2003, a empresa passou a contar no ano seguinte com o envolvimento do midiático e polêmico Elon Musk, atual CEO da montadora e fundador da SpaceX, fabricante de sistemas, transportes e comunicações aeroespaciais e, mais recentemente, dono de uma das maiores redes sociais do mundo, o Twitter.
Entusiasta de ter uma fábrica da Tesla no país, o presidente Jair Bolsonaro, antes de uma de suas viagens, afirmou que quando estivesse nos Estados Unidos, em sua agenda estariam conversas sobre a possibilidade de trazer a Tesla ao Brasil. Pouco mais de um mês depois, o presidente e o empresário se reuniriam novamente, dessa vez para o lançamento da Starlink, rede de internet por satélite, em evento realizado em Manaus.
Por que não são vendidos carros da Tesla no Brasil?
A montadora estadunidense comercializa apenas carros 100% elétricos, focados no segmento de luxo. Isso afasta o Brasil e o resto da América Latina da marca, uma vez que, além de seus veículos possuírem valores bem mais altos, o segmento elétrico possui números de vendas muito baixos no país, mesmo com o crescimento recente nos últimos anos.
Há de se observar ainda que trazer a Tesla para o país não é um ação isolada que depende apenas de uma montadora, é necessário fomentar uma cadeia de suprimentos específicos para veículos elétricos. Caso contrário, a marca necessitaria importar grande parte de seus componentes, tanto para fabricação quanto revenda no mercado de autopeças.
Necessidade de incentivos
A Tesla adotou como estratégia receber incentivos que suprissem o risco de se instalar em outras localidades, como Europa e China, que têm recebido investimentos em fábricas. No país asiático, a montadora recebeu pelo menos 1,4 bilhão de dólares de incentivos para se instalar no país. Infelizmente, esta é uma realidade muito distante do Brasil.
Como ter um Tesla no Brasil
Os carros da companhia são vendidos apenas por importadores independentes. Uma delas é o Grupo Osten, que oferece os modelos Model 3, sucesso da marca, Model S e Model Y, por importação direta ou mesmo por assinatura. O preço do Tesla no Brasil varia entre R$ 599 mil e mais de R$ 1 milhão de reais.
Tesla Model 3 Standard Range Plus
Motor
- Tipo: RWD
- Transmissão: automática
- Potência: 238 cv
- Combustível: elétrico
- Autonomia da bateria: 423 km
- Velocidade máxima: 225 km/h
Dimensões
- Comprimento: 4,69 m
- Largura: 1,94 m
- Altura: 1,44 m
Capacidade
- Porta-malas: 425 litros
- Capacidade de reboque: 907 kg
Conectividade
- Tela Touchscreen 15 polegadas
- Mapas e navegação com GPS baseado no tráfego em tempo real
- Sistema de áudio personalizado
- Piloto automático
- Carregamento sem fio para dois smartphones
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