O Peugeot 2008 é a escolha de muitos brasileiros que buscam um SUV com personalidade, mas a recente volatilidade dos preços e as mudanças drásticas entre as gerações têm deixado os consumidores confusos.
Se você está em dúvida entre investir no modelo 0 km ou aproveitar as oportunidades do mercado de usados, este guia foi feito para você.
Sabemos que o seu maior receio é perder dinheiro com a desvalorização ou escolher uma versão que não atenda às suas necessidades reais de desempenho e tecnologia.
Por isso, reunimos aqui uma análise honesta sobre os preços de lançamento, o que realmente muda em cada ano/modelo de 2020 a 2025 e quais versões oferecem o melhor custo-benefício para o seu bolso.
Boa leitura!
Qual é o valor do lançamento do Peugeot 2008?
O lançamento da linha 2025 causou burburinho no setor automotivo brasileiro. A marca anunciou o novo Peugeot 2008 com preços agressivos, partindo de R$117.579,00 na versão Active.
Porém, essa estratégia durou pouco tempo, e os valores subiram rapidamente para a casa dos R$ 130 mil, chegando a mais de R$143.088,00 na versão topo de linha GT.
Essa flutuação empurra muitos consumidores de volta para o mercado de usados, onde o modelo entrega um pacote tecnológico difícil de superar por valores entre R$ 60 mil e R$ 100 mil.
O que muda em cada ano/modelo: 2020 a 2025?
Para quem busca o Peugeot 2008 no mercado de seminovos, cada ano traz uma particularidade técnica:
- 2020: foi o ano da grande virada mecânica. A Peugeot finalmente aposentou o antigo câmbio automático de 4 marchas e padronizou a caixa de 6 marchas da AISIN. É o modelo ideal para quem busca um usado confiável;
- 2021 e 2022: a marca simplificou a linha, focando no motor 1.6 aspirado (118 cv) para as versões de entrada e no 1.6 THP (173 cv) para as mais caras. Em 2022, surgiu a série especial Skywalker;
- 2023: o destaque aqui é a versão Style. Ela trouxe o visual escurecido e o teto panorâmico, que eram desejados, mas manteve o motor aspirado para manter o preço competitivo;
- 2024: o último ano com o design da primeira geração. É uma ótima opção de compra para quem busca um carro “completo de tudo” com o maior desconto de depreciação possível antes da mudança visual;
- 2025: mudança total. O carro usa agora a plataforma CMP e o motor T200 (1.0 Turbo de 130 cv). O design ficou muito mais agressivo, lembrando os modelos europeus. Veja a análise completa da linha 2025.
Conheça as versões e os preços médios (Fipe)
Entender as nomenclaturas ajuda a filtrar sua busca na OLX. As variações de equipamentos entre o Peugeot 2008 de um ano para o outro podem ser sutis, mas impactam na revenda.
Confira os valores na Tabela Fipe:
| Versão | Perfil do equipamento | Faixa de preço (Fipe) |
| Allure | Versão de entrada. Tem o básico: central multimídia, rodas de liga leve e ar-condicionado. | R$ 63.283,00 (2020) a R$ 124.806,00 (2025) |
| Style | Foco em estética. Traz rodas pretas, grade diferenciada e teto panorâmico. | R$ 88.387,00 (2023) a R$ 97.616,00 (2025) |
| Griffe | A topo de linha dos usados. Vinha com 6 airbags, couro e motor turbo THP. | R$ 76.316,00 (2020) a R$ 103.002,00 (2024) |
| GT | Exclusiva do modelo novo (2025). Tem faróis Full LED, painel 3D e sistemas de segurança ADAS. | R$ 143.088,00 (2025) |
Qual versão do Peugeot 2008 escolher? Detalhes técnicos e equipamentos
Para não errar na hora da compra, é preciso entender que a linha se divide em dois momentos: a nova geração 2025 (Active, Allure e GT) e o modelo que dominou as ruas até 2024 (onde a versão Style brilha).
Confira o que cada uma entrega:
1 – Peugeot 2008 Active
Mesmo sendo a versão de entrada da nova geração, o Peugeot 2008 Active não economiza no visual.
Confira as características:
- Motorização: Turbo 200 (1.0 Turbo Flex) | 130 cv (E) / 125 cv (G);
- Câmbio: automático CVT com 7 marchas simuladas;
- Destaques de série: faróis em LED com o estilo “garra de leão”, rodas de liga leve diamantadas de 17”, freio de estacionamento eletrônico e a nova central multimídia Peugeot i-Connect de 10,3”;
- Segurança: 4 airbags, controle de estabilidade (ESP) e assistente de partida em rampa (Hill Assist).
2 – Peugeot 2008 Allure
O Peugeot 2008 Allure é a versão intermediária que atende quem busca um acessório extra no dia a dia, elevando o ticket médio com itens de conforto que fazem a diferença na revenda.
Veja as especificações:
- Motorização: Turbo 200 (1.0 Turbo Flex) | 130 cv (E);
- Câmbio: automático CVT de 7 marchas;
- O que ganha além da Active? Bancos com revestimento em material sintético (couro), chave presencial (Entry & Data), carregador de smartphone por indução e retrovisores com rebatimento elétrico;
- Tecnologia: adiciona o sistema de câmeras Vision 360° e alerta de ponto cego, facilitando muito as manobras urbanas.
3 – Peugeot 2008 GT
Aqui é onde o ticket sobe de vez. A versão GT é a materialização do design europeu produzido na Argentina, focada em quem valoriza tecnologia semiautônoma.
A versão GT Hybrid foi a grande vencedora da categoria Digital no Prêmio Automotive Business 2025, um reconhecimento importante da indústria automotiva brasileira.
Esse prêmio valida a estratégia da marca de unir eletrificação e conectividade, representando uma segurança extra na hora da compra, confirmando que o carro está na vanguarda do mercado nacional em termos de tecnologia e valor de revenda.
Confira as especificações:
- Motorização: Turbo 200 (1.0 Turbo Flex). Existe também a variante GT Hybrid, com auxílio elétrico para maior eficiência;
- Destaques exclusivos: teto solar panorâmico, teto bitom (preto), faróis Full LED 3D e o famoso painel de instrumentos i-Cockpit® 3D, que projeta dados de condução como hologramas, priorizando informações essenciais para aumentar a segurança e o estilo;
- Segurança Premium: é a única com 6 airbags de série e o pacote ADAS (frenagem automática de emergência, reconhecimento de placas e auxílio de permanência em faixa);
- Visual: grade na cor do veículo (bodycolor), pedais esportivos em alumínio e bancos exclusivos GT com costura verde.
Quer saber mais sobre ele? Leia o nosso artigo completo!
4 – Peugeot 2008 Style
Se você está olhando para o mercado de usados, a versão Style é a mais procurada. Ela foi criada para oferecer o visual esportivo do topo de linha, mas com opções de motores consagrados.
Veja as características:
- Motorização: 1.6 Flex (120 cv) ou o potente 1.6 THP Turbo (173 cv);
- Câmbio: automático de 6 marchas;
- Destaques: foi a versão que democratizou o teto panorâmico na linha antiga. Traz o “Dark Style” (detalhes escurecidos), rodas de 16” pretas e o Grip Control (nos modelos THP), que ajusta a tração para diferentes tipos de terreno (lama, areia, neve);
- Custo-benefício: entrega um visual muito moderno para um carro que custa consideravelmente menos que o 2025 na tabela Fipe.
Aproveite e confira o nosso vídeo com os SUVs que oferecem o melhor custo-benefício:
Vale a pena comprar um usado agora?
Se você busca desempenho, o Peugeot 2008 com motor THP fabricado até 2024 é uma das melhores opções do mercado. Ele entrega mais potência que muitos SUVs 0 km que custam o dobro.
Por outro lado, se tecnologia de assistência à condução e economia de combustível são sua prioridade, o esforço pelo modelo 2025 se justifica pelo motor turbo mais moderno e eficiente.
Para quem está avaliando o custo de manutenção, os modelos de 2020 em diante já possuem uma rede de peças mais estabelecida e menos problemas crônicos de suspensão do que as unidades mais antigas.
Pronto para encontrar o seu próximo SUV? Agora que já conhece todos os detalhes de cada versão e sabe quais anos valem mais o investimento, chegou a hora de conferir as melhores oportunidades.
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Conclusão
Escolher um Peugeot 2008 é uma decisão que depende diretamente do seu equilíbrio entre orçamento e tecnologia desejada.
Se o seu orçamento permite alcançar o modelo 2025, você levará para casa um SUV com design europeu premiado, motor turbo moderno e um nível de conectividade que é referência na categoria.
Por outro lado, o mercado de usados prova que o Peugeot 2008 envelheceu muito bem. Os modelos entre 2020 e 2024 são ótimas opções para quem busca o motor THP (um dos melhores turbos da categoria) por um preço de carro popular usado. Seja na versão Style pelo visual ou na Griffe pelo conteúdo, o custo-benefício aqui é imbatível.
Independentemente da sua escolha, o importante é avaliar o histórico de manutenção e comparar os preços reais de mercado.
O Peugeot 2008 deixou de ser apenas uma alternativa e tornou-se um protagonista no segmento de SUVs compactos, entregando estilo e desempenho em todas as suas versões.
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