Você sabe quais são os tipos de motores de carros e como eles funcionam?
Se você está pensando em comprar ou vender um carro, é importante conhecer as características de cada tipo de motor.
Assim, você pode escolher o modelo que mais se adapta às suas necessidades e expectativas.
Neste post, nós vamos explicar tudo sobre motores, desde o seu funcionamento básico até os diferentes tipos de motores que existem no mercado.
Quais são os tipos de motores que existem? Qual a classificação de motores?
Continue lendo!
Como funcionam os motores de carros?
Os motores de carros são máquinas que transformam a energia química do combustível em energia mecânica, que é usada para movimentar as rodas do veículo.
O funcionamento dos tipos de motores de carros é variado, pois cada um segue seu próprio princípio. Os motores a combustão interna, por exemplo, funcionam com base no ciclo otto (ciclo de quatro tempos).
Já os motores a diesel, apesar de semelhantes aos motores a gasolina, funcionam com base no ciclo Diesel.
Os motores elétricos convertem a eletricidade em movimento, e não há combustão interna.
E os motores híbridos combinam motores a combustão interna e elétricos para maximizar a eficiência.
Portanto, para entender esse funcionamento, devemos responder a algumas perguntas: Quais são os tipos de motores que existem? Qual a classificação de motores?
Vamos conhecê-los!
Tipos de motores
Imagem: pereslavtseva/Freepik
Existem vários tipos de motores de carros que se diferenciam pelo ciclo ou combustível adotado, pela disposição dos cilindros (em linha, V, W e boxer) e pela potência.
E quais os motores mais utilizados?
Vamos saber tudo sobre motores a partir de agora!
Motores de quatro tempos
Os motores de quatro tempos são os mais comuns nos carros de passeio, pois oferecem um bom desempenho com um consumo moderado de combustível.
Eles podem ser divididos em dois tipos: o motor de ciclo Otto e o motor de ciclo Diesel.
O motor de ciclo Otto é o tipo de motor que utiliza gasolina, etanol ou gás natural como combustível. Ele realiza um ciclo de quatro etapas:
- Admissão: o pistão desce dentro do cilindro e abre a válvula de entrada, permitindo que a mistura de ar e combustível entre na câmara de combustão.
- Compressão: o pistão sobe e fecha a válvula de entrada, o que provoca a compressão da mistura de ar e combustível. Isso aumenta a pressão e a temperatura dentro da câmara.
- Explosão: a vela de ignição produz uma faísca que inflama a mistura e gera uma explosão controlada, que empurra o pistão para baixo e produz força.
- Escape: o pistão sobe novamente, abre a válvula de saída e libera os gases resultantes da combustão.
Esse ciclo se repete várias vezes por segundo, em diferentes cilindros, gerando a rotação do eixo do motor, que é transmitida para as rodas por meio de um sistema de transmissão.
Já o ciclo Diesel, que utiliza diesel como combustível, não possui as velas de ignição que criam a faísca para iniciar a queima de combustível.
Em vez disso, a ignição ocorre devido à alta pressão dentro da câmara de combustão. Isso os torna mais eficientes em termos de consumo de combustível.
Ponto importante: no ciclo Otto, a taxa de compressão é menor do que o motor de ciclo Diesel, o que significa que a mistura de ar e combustível é comprimida menos antes da explosão.
E o que é isso na prática? Diz respeito a torque e potência, veja:
- Ciclo Otto: potência maior, mas também um consumo maior de combustível.
- Ciclo Diesel: torque maior, mas também uma emissão maior de poluentes.
Motores de carros elétricos
Imagem: Nissan/Divulgação
Os motores elétricos utilizam a energia elétrica para transformá-la em energia mecânica, que movimenta as rodas do veículo.
Para isso, eles usam um sistema de baterias, que armazenam a energia elétrica, e um sistema de controle, que regula a velocidade e a direção do motor.
Eles consomem menos energia e emitem menos poluentes, o que os torna uma opção mais sustentável.
No entanto, eles também são mais caros e mais dependentes da infraestrutura de recarga, que ainda é escassa em muitos lugares.
Em geral, quanto maior a potência, maior a autonomia, mas também maior o preço do carro.
Existem carros elétricos com motor de baixa (até 100 kW), média (entre 100 a 200 kW) e alta potência (mais de 200 kW).
Motor em linha ou vertical
O motor em linha ou vertical é o tipo de motor que possui os cilindros dispostos em uma única fileira, paralela ao eixo do motor.
Esse tipo de motor é o mais simples e o mais barato de fabricar, pois possui menos peças e menos complexidade. Além disso, ele ocupa menos espaço no compartimento do motor, facilitando a manutenção e a refrigeração.
Confira suas características:
- Presente em carros como Onix, Kwid e Gol;
- Tipo de motor mais usado nos carros populares devido à boa relação custo-benefício;
- Pode ter de 2 a 6 cilindros, sendo os mais comuns de quatro cilindros com potência média de 100 a 150 cavalos.
Motor em V
O motor em V possui os cilindros dispostos em duas fileiras, formando um ângulo em relação ao eixo do motor.
Apesar de ser mais complexo e caro de fabricar, ele ocupa menos espaço no comprimento do compartimento do motor, o que permite uma maior potência.
Conheça:
- Presente em carros como Chevrolet Camaro, Ford Mustang e Porsche 911;
- Pode ter de 4 a 16 cilindros, sendo os mais comuns de 6 e 8 cilindros, com potência média de 200 a 400 cavalos;
- Mais comum em modelos esportivos, pois oferece um alto desempenho com um consumo razoável de combustível.
Motor em W
Imagem: Canal da Peça
O motor em W apresenta cilindros dispostos em três fileiras, que formam um ângulo duplo em relação ao eixo do motor.
Assim como o motor em V, é complexo e caro devido ao maior número de peças e maior dificuldade de montagem. Por isso, é bastante raro. Veja:
- Mais usado em carros de luxo, como Bugatti Veyron, Audi A8 L, Volkswagen Touareg e Bentley;
- Pode ter de 12 a 8 cilindros, sendo que os mais comuns são os de 12 e 16 cilindros, que têm uma potência média de 500 a 1000 cavalos.
Motor boxer
Os cilindros do motor boxer estão dispostos em duas fileiras, formando um ângulo de 180 graus em relação ao eixo do motor.
Por ter um centro de gravidade mais baixo e uma distribuição de peso mais uniforme, é um dos tipos de motores mais equilibrado e mais estável.
Além disso, ele produz menos vibrações e menos ruídos, o que aumenta o conforto e a durabilidade. Confira:
- Presente em carros da Subaru e da Porsche, pois oferece uma boa performance com um consumo moderado de combustível;
- Pode ter de dois a seis cilindros, sendo que os mais comuns são os de quatro e seis cilindros, que têm uma potência média de 150 a 300 cavalos.
Motores conforme a potência
A potência de um motor é a capacidade que ele tem de gerar força e velocidade. Medida em cavalos (cv) ou em quilowatts (kW), tenha em mente que 1 cv equivale a 0,74 kW.
Ela depende de vários fatores, como: número e diâmetro de cilindros, curso dos pistões, taxa de compressão, tipo de combustível, sistema de injeção, de escape e de refrigeração, entre outros.
E os tipos de motores de carros conforme a potência? Temos 1.0, 1.3, 1.4, 1.6, 1.8, 2.0 e por aí vai.
Vamos classificá-los da seguinte forma:
- Motores de baixa potência: potência de até 100 cv. São mais econômicos e mais ecológicos, pois consomem menos combustível e emitem menos poluentes. Comuns em carros populares, que são usados para o transporte urbano e não exigem muita velocidade ou aceleração. Ex.: Fiat Mobi, Renault Kwid e Volkswagen Up.
- Motores de média potência: potência entre 100 e 200 cv. Equilibrados e versáteis, oferecem um bom desempenho com um consumo moderado de combustível. Indicados para carros intermediários, que são usados para o transporte rodoviário e que precisam de mais velocidade e aceleração. Ex.: Chevrolet Cruze, Honda Civic, Hyundai Creta, Jeep Renegade.
- Motores de alta potência: potência acima de 200 cv. São mais potentes e mais esportivos, com alto desempenho e consumo elevado de combustível. Comuns em carros de luxo, utilizados para o lazer, buscam mais velocidade e aceleração. Ex.: Audi A4, BMW Série 3, Mercedes-Benz Classe C, Toyota Camry.
Em geral, quanto maior a potência, maior o desempenho, mas também maior o consumo e o preço do carro.
Por isso, é importante escolher a potência que melhor atende às suas necessidades e ao seu bolso.
Aprendeu qual a classificação de motores? Pois ainda falta falar dos motores elétricos!
Neste post, nós explicamos os tipos de motores de carros e como eles funcionam.
Você aprendeu sobre os motores de quatro tempos, os motores em linha, em V, em W e boxer, os motores conforme a potência e os motores de carros elétricos.
Agora que você sabe tudo sobre motores, você está pronto para escolher o carro que mais se adapta ao seu perfil e ao seu orçamento.
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