Os 7 carros esportivos mais baratos do Brasil: guia completo para entusiastas

A procura por carros esportivos baratos no mercado brasileiro tem se intensificado nos últimos anos.

Esta tendência é especialmente verificada entre entusiastas e colecionadores que desejam experimentar a adrenalina do alto desempenho sem comprometer totalmente o orçamento.

Tradicionalmente dominado por modelos importados caros, hoje o segmento de esportivos oferece alternativas mais acessíveis no mercado de usados.

A seguir, apresentamos uma lista com as 7 melhores opções disponíveis no mercado brasileiro, organizados de acordo com suas ficha técnica e custo-benefício, considerando a idade de alguns dos modelos.

Continue e conheça os 7 carros esportivos mais baratos do Brasil.

Os 7 carros esportivos mais baratos do Brasil

Antes de apresentarmos a lista, vale a pena indicar que a definição de carro esportivo barato ultrapassa somente o valor de mercado do veículo, considerando o custo-benefício associado.

Neste sentido, avaliamos aspectos como motorização, potência, torque, câmbio e performance, considerando o desempenho de 0 a 100 km/h.

Além disso, é importante destacar que, mesmo sendo considerados “baratos” dentro do segmento esportivo, estes veículos ainda exigem orçamento específico para manutenção e peças de reposição.

Ou seja, aspectos que costumam apresentar valores acima do praticado para o segmento de carros populares convencionais.

1. Fiat Punto T-Jet

O Fiat Punto T-Jet representa uma das melhores oportunidades entre os carros esportivos baratos no mercado de usados brasileiro.

Produzido entre 2009 e 2015, este carro hatch compacto italiano equipava motor 1.4 turbo de 152 cv e 21,1 kgfm de torque, acoplado a câmbio manual de seis marchas.

Isso significa boas arrancadas, mesmo em baixa rotação, e menor consumo de combustível quando comparado a outros esportivos.

Com aceleração de 0 a 100 km/h em 9,5 segundos e velocidade máxima de 203 km/h, oferece performance respeitável para seu segmento.

Ficha técnica:

• Motor: 1.4 turbo
• Potência: 152 cv
• Torque: 21,1 kgfm
• Câmbio: manual de 6 marchas
• 0–100 km/h: 9,5 s
• Velocidade máxima: 203 km/h

2. Renault Sandero RS

Descontinuado em 2022, o Sandero RS foi a única criação da divisão esportiva Renault Sport desenvolvida especificamente para o Brasil.

No entanto, o Sandero RS continua sendo uma ótima opção entre os esportivos baratos, destacando-se pelo espaço interno, superior aos concorrentes da mesma categoria, e pela suspensão mais firme, ótima para quem gosta de pegar uma estrada.

Seu motor 2.0 aspirado desenvolve 150 cv e 20,9 kgfm, com câmbio manual de seis marchas e acertos específicos de suspensão.

Ficha técnica:

• Motor: 2.0 aspirado
• Potência: 150 cv
• Torque: 20,9 kgfm
• Câmbio: manual de 6 marchas
• Suspensão: acertos esportivos

3. Honda Civic Si

Verdadeiro ícone entre os esportivos baratos, o Honda Civic Si foi produzido entre 2007 e 2011, representando a única geração nacional do modelo.

Seu motor 2.0 i-VTEC de 197 cv desenvolve potência máxima a impressionantes 7.800 rpm, característico dos propulsores Honda “giradores”.

Com 19,2 kgfm de torque e câmbio manual de seis marchas, o Civic Si oferece uma dinâmica de condução única para o mercado nacional de esportivos usados.

A motorização, torque e câmbio manual de 6 marchas se traduzem em uma condução verdadeiramente esportiva. 

Mas, é necessário prestar atenção a um ponto crítico: o Civic Si ganha potência em giro alto e, para alcançar a performance desejada, também consome mais combustível.

Ficha técnica:

• Motor: 2.0 i-VTEC aspirado
• Potência: 197 cv
• Torque: 19,2 kgfm
• Regime máximo: 7.800 rpm
• Câmbio: manual de 6 marchas

4. Mini Cooper S

Representando o charme britânico entre os carros esportivos baratos no mercado brasileiro, o Mini Cooper S de segunda geração oferece experiência única de condução.

Seu motor 1.6 turbo desenvolvido em parceria com a PSA entrega 184 cv e 24,4 kgfm, proporcionando aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 6,6 segundos. Ou seja, ideal para quem deseja agilidade, tanto no circuito urbano quanto na estrada.

Ou seja, uma performance superior a muitos esportivos mais caros.

Além disso, o seu interior premium, com velocímetro central característico e acabamento refinado, compensa a ausência de recursos modernos.

No entanto, é importante considerar os custos de manutenção de um carro BMW na avaliação total.

Ficha técnica:

• Motor: 1.6 turbo (PSA/BMW)
• Potência: 184 cv
• Torque: 24,4 kgfm
•  0–100 km/h: 6,6 s
• Preço médio: R$ 72 mil (2012)

5. Peugeot 208 GT

O Peugeot 208 GT representa a sofisticação francesa entre os carros esportivos baratos, oferecido entre 2016 e 2019.

Seu motor 1.6 THP desenvolve 173 cv e 24,5 kgfm, com câmbio manual de seis marchas, acelera de 0 a 100 km/h em 7,3 segundos.

Além disso, o 208 GT se diferencia pela suspensão equilibrada, que concilia esportividade com conforto urbano, característica rara no segmento. Isso permite maior estabilidade, segurança e uma condução macia.

Por sua raridade no mercado usado, além do custo-benefício de um esportivo acessível, o 208 GT é cobiçado, especialmente quando bem conservado e com baixa quilometragem.

Ficha técnica:

• Motor: 1.6 THP turbo
• Potência: 173 cv
• Torque: 24,5 kgfm
• Câmbio: manual de 6 marchas
• 0–100 km/h: 7,3 s

6. Suzuki Swift Sport

O Swift Sport de segunda geração representa a filosofia japonesa de esportivos leves e ágeis.

Importado entre 2014 e 2017, seu motor 1.6 aspirado de 142 cv e 17 kgfm pode parecer modesto, mas o peso de apenas 1.065 kg resulta em relação peso/potência excepcional. Isto é, um carro ágil, leve e potente.

Com câmbio manual de seis marchas e dinâmica de condução clássica, oferece experiência autêntica de hatch esportivos.

Ficha técnica:

• Motor: 1.6 aspirado
• Potência: 142 cv
• Torque: 17 kgfm
• Peso: 1.065 kg
• Câmbio: manual de 6 marchas

7. Fiat Fastback Abarth

Apesar de vendido em faixas de preço acima dos modelos anteriores, o Fastback Abarth traz conceito único de SUV cupê esportivo ao mercado nacional.

Seus acertos específicos de suspensão e direção, combinados ao visual Abarth característico, proporcionam personalidade única no segmento.

O Fastback Abarth entrega a firmeza e espaço interno típicos de um SUV, com motorização esportiva que facilita o dia a dia em arrancadas e ultrapassagens limpas.

Ficha técnica:

• Motor: 1.3 turbo T270]
• Potência: 185 cv
• Torque: 27,5 kgfm
• Câmbio: automático
• Suspensão e direção: ajustes Abarth

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