Os 10 carros clássicos mais vendidos em 2022 em São Paulo

Carros clássicos são uma paixão nacional e, claro, de todos os paulistanos. Portanto, em ritmo de celebração graças aos 469 anos da cidade mais influente do cenário global, listamos os carros clássicos mais vendidos em 2022 em São Paulo.

Os dados de vendas foram obtidos por meio de um levantamento que realizamos dentro da nossa plataforma. Na nossa lista, você vai encontrar desde o famoso Fusca, até o Chevrolet Opala e o Volkswagen Parati. Confira!

1. Volkswagen Fusca

Entra ano, sai ano, e é difícil tirar o Volkswagen Fusca da lista de carros clássicos mais vendidos. Não há muito a se falar sobre um carro tão icônico e que as pessoas conhecem muito bem. Lançado em 1959 no Brasil, o Volkswagen logo agradou pela suspensão que aguenta qualquer tranco e por sua robustez e facilidade de manutenção. Por tudo isso, não à toa, em 1962 o simpático modelo já era líder incontestável de vendas. Além do boca a boca, o marketing de produto foi muito bem elaborado pela VW, o que levou o Fusca a alçar voos ainda mais altos.

Oferecido com algumas opções de motorização durante sua primeira vida, o Fusca foi descontinuado inicialmente em 1986. No entanto, em 1993, o então presidente Itamar Franco pediu pela volta do modelo. Atualmente conhecido como “Fusca Itamar”, foi produzido até meados de 1996. Tinha como novidades cinto de três pontos e pneus radiais. Na somatória de todos os anos de mercado do clássico da VW, 3,3 milhões de unidades do modelo foram vendidas.

2. Volkswagen Gol

Mais um ícone da Volkswagen e da indústria automotiva brasileira ocupa o segundo lugar na lista de carros clássicos mais vendidos em São Paulo. É o Gol, que chegou justamente com a ingrata missão de servir como substituto do Fusca. E, olha, foi um baita substituto. Lançado em 1980 e produzido até 2022, o Volkswagen Gol se tornou o carro mais produzido, exportado e vendido do Brasil. No período, foram mais de 8 milhões de licenciamentos. Um número verdadeiramente colossal e difícil de ser batido.

O preço médio do Gol na OLX foi de R$ 23.030. A diferença de preço entre ele e o Fusca deixa clara a preferência dos entusiastas pelo segundo. Mesmo assim, o Volkswagen de maior sucesso no país também carrega uma legião de fãs e entusiastas.

Tudo isso porque, além de carregar a robustez de seu predecessor, ainda tem uma lista de equipamentos muito mais moderna e ampla. Essas qualidades o levaram ao segundo posto de carros clássicos mais vendidos em São Paulo.

3. Chevrolet Opala

Da fábrica da GM em São Caetano do Sul (SP) saía o modelo que fecha o pódio dos carros clássicos mais vendidos. O Chevrolet Opala segue, mesmo tendo deixado de ser produzido em 1992, como um veículo cultuado por muitos. Justifica assim seu preço médio de R$ 30.609 na OLX.

O modelo, que carrega DNA alemão e norte-americano em seu desenvolvimento, foi feito a partir de um modelo da germânica Opel. No entanto, vinha equipado com motores 2.5 e 3.8 do Chevy II. O sedan se destacava por seu espaço interno, muito bom para a época. Os bancos inteiriços eram a grande sacada para otimizar o conforto de todos na cabine. Com versões que atendiam desde taxistas até famílias, o Opala foi um sucesso. E tem mais por aí.

Quando equipado com motor seis cilindros, tinha desempenho de deixar o queixo caído. No entanto, com propulsor quatro cilindros primava pelo consumo de combustível e, assim como o Fusca, por sua facilidade de manutenção. Embora tenha evoluído gradativamente, o Opala não resistiu à chegada de modelos mais modernos ao mercado. Após 24 anos de serviços prestados deixou de ser produzido. Ah! O mais importante: jamais deixou de ser adorado.

4. Volkswagen Parati

Temos mais um Volkswagen icônico entre os carros clássicos mais vendidos em São Paulo. A Parati é tudo o que um fã de automóveis gosta: uma perua de design jovial e de bom desempenho para o segmento (isso na década de 1980).

Uma derivação do mesmo projeto que nos deu Gol, Voyage e, posteriormente, a picape Saveiro, a Volkswagen Parati tinha (e ainda tem) porta-malas de causar inveja. São 620 litros de capacidade, com a possibilidade de baixar o encosto do banco traseiro para se obter mais espaço. A perua mais vendida do Brasil chegou a ser exportada para a América do Norte. Anos depois, em 1995, ganhou nova geração com desenho inspirado no também novo Gol “Bola”.

O problema é que, a partir daí, a Parati foi perdendo espaço. A Volkswagen passou a priorizar o SpaceFox e a perua caiu, ainda que brevemente, no esquecimento. Deixou de ser feita em 2012, mas hoje é item requisitado. Não à toa figura entre os clássicos mais vendidos, com preço médio de R$ 17.946.

5. Fiat Uno

O Fiat Uno é figurinha carimbada entre os campeões de carros clássicos mais vendidos em São Paulo em 2022. O modelo de design revolucionário, que otimiza o espaço interno, ocupa a quinta posição do nosso ranking. Vendido entre 1984 e 2021, em duas gerações, o Uno tem preço médio na OLX de R$ 21.388. O que é uma quantia mais do que adequada para um carro com tamanho valor histórico. 

A Fiat se instalou formalmente como montadora no Brasil em 9 de julho de 1976, com a inauguração de sua fábrica em Betim (MG). Desde então, nenhum modelo de seu portfólio fez tanto sucesso ou foi tão importante para a indústria automotiva brasileira como o Uno. E vai ser difícil alcançar este clássico.

6. Chevrolet Caravan

Esta perua é baseada em outro modelo que já apareceu por aqui. A Chevrolet Caravan toma como base o Opala e, assim como o “primo”, se tornou um grande sucesso e cobiçada por muitos. O modelo chegou ao Brasil em 1975 — um lançamento com tom de celebração dos 50 anos da GM.

A Chevrolet Caravan é dona de design de linhas cativantes, especialmente para os saudosistas. Uma de suas versões mais belas veio na linha 1985: a Caravan Diplomata, com pintura em dois tons. A perua deixou de ser produzida no mesmo ano do Opala: 1992. A última unidade a deixar a fábrica foi uma de suas versões adaptadas para atuar como ambulância.

7. Chevrolet Chevette

O Chevrolet Chevette é um projeto inovador. Foi um dos primeiros carros a ser concebido com o objetivo de ser vendido no mundo todo. E, obviamente, teve passagem marcante pelo Brasil. O modelo foi produzido por aqui durante 20 anos, reuniu muitos fãs e originou, em muitos mercados, perua e picape. Nos anos 1990, aqui no Brasil, deu seu último suspiro com o Junior — que foi feito até 1993 e deu espaço ao moderno Corsa.

Mesmo assim, o Chevette, como já mencionamos, é muito cobiçado. O preço médio do modelo na OLX é de R$ 14.271. Vale garimpar para encontrar o “Tubarão” (apelido carinhoso do carro) ideal para você.

8. Volkswagen Voyage

O Volkswagen Voyage tem a honra de ser o primeiro modelo derivado do Gol. O sedan compacto foi lançado poucos meses após o hatch, em 1981, equipado com motor 1.5 e numa configuração de duas portas. Ele foi produzido até 1995 — ano em que a VW decidiu descontinuá-lo pela primeira vez. Voltou em 2008, para suprir a lacuna deixada pelo Polo Classic, até sair de linha novamente no ano passado.

Por ter herdado a robustez do Gol, bem como outros predicados do hatch, o Voyage até hoje é querido por muita gente. Com preço médio de R$ 35.995, é o oitavo colocado na nossa lista de carros clássicos mais vendidos em São Paulo.

9. Ford Escort

O Escort foi o primeiro projeto global da Ford a ser vendido no Brasil. Estreou no país em 1983 com motores 1.3 e 1.6 e, no mesmo ano, ganhou sua versão mais aclamada: a XR3 — com visual distinto e propulsor 1.6 recalibrado. Na década seguinte, em 1993, o Ford Escort ganhou uma nova geração. A antiga continuou sendo vendida, mas passou a atender pelo “sobrenome” Hobby. 

A partir daí, infelizmente, o modelo não mais conseguiu seguir o processo de modernização dos rivais. Por isso, em 2003 a Ford decidiu encerrar a produção de um de seus carros mais famosos no Brasil. Na OLX, você encontra ofertas de Ford Escort a preços bem interessantes. O valor médio do modelo, segundo nosso levantamento, é de R$ 8.166.

10. Volkswagen Kombi

É ela quem fecha o nosso ranking de carros clássicos mais vendidos em São Paulo: a “Velha Senhora”. A Volkswagen Kombi é um dos grandes acertos da montadora alemã no Brasil, tendo caído nas graças dos consumidores. O modelo tem como principais características a versatilidade, a incrível aptidão para o trabalho e a facilidade de manutenção. E é claro que não devemos nos esquecer de seu simpático e icônico visual, que lhe rendeu inúmeros apelidos Brasil afora. O mais famoso deles, certamente, é o de “Pão de Forma”.

Em dezembro de 2013, após 56 anos de serviços prestados, a Kombi deixou de ser produzida. Isso só aconteceu porque seu projeto a impedia de ter airbag e ABS — itens obrigatórios de fábrica desde 2014.  Contudo, a Kombi segue como objeto de desejo. Tanto é que está aqui na nossa lista. Aliás, se você estiver procurando por uma, vale dizer que a “Velha Senhora” teve preço médio de venda na OLX de R$ 24.268.

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