O panorama dos eletropostos no Brasil em 2023 para carregamento de veículos elétricos tem evoluído significativamente, acompanhando a tendência global de eletrificação, que dá novos contornos a uma mobilidade urbana mais sustentável. Embora as vendas de elétricos e híbridos no Brasil sejam mais modestas em comparação com os principais centros, como Europa e Estados Unidos, o mercado brasileiro está em constante expansão.
De acordo com a Associação Brasileira de Veículos Elétricos (ABVE), no primeiro semestre de 2023, foram emplacados 32.239 veículos elétricos no Brasil, o melhor resultado de toda a série histórica, representando um aumento de 58% em relação ao mesmo período de 2022. O mês de junho de 2023 apresentou o terceiro melhor número já registrado, com 6.225 emplacamentos. Ou seja, os brasileiros estão optando por elétricos e híbridos neste exato momento.
A frota de eletrificados soma 158.678 unidades em circulação no país, refletindo o sucesso da adoção da eletrificação no setor automotivo brasileiro. Para manter a tendência e garantir a infraestrutura necessária para o funcionamento de veículos elétricos e híbridos, é preciso também investir em eletropostos, afinal, já imaginou comprar um carro e não ter como abastecê-lo?!
Em maio de 2023, já existiam cerca de 3.200 pontos de recarga espalhados pelas principais cidades e rodovias do país, número que cresce quase diariamente, com estimativa de atingir 80.000 até 2030, segundo a Companhia Paulista de Força e Luz (CPFL). Esses dados são para eletropostos públicos e semipúblicos. Adicionando os eletropostos privados a essa conta, a quantidade é ainda maior.
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O que é eletroposto e como ele funciona?
Um eletroposto é uma estação de carregamento projetada para veículos elétricos e híbridos plug-in e fornece energia elétrica para a bateria. Os eletropostos podem ser encontrados em diferentes lugares, como postos de gasolina, estacionamentos, shoppings, empresas e outros espaços públicos e privados.
Tal infraestrutura é essencial para a disseminação da mobilidade elétrica, pois permite que os condutores tenham acesso à recarga e facilidade de carregamento, tornando viável o deslocamento cotidiano e por longas distâncias. Este é um ponto importante para concretizar a transição energética no que diz respeito à substituição de automóveis movidos a combustíveis fósseis, uma das grandes metas atuais da sustentabilidade.
Os eletropostos fazem parte da política de mobilidade urbana que está sendo implementada no Brasil e no mundo. Em julho de 2023, foi retomado pelo Senado o GT-7, grupo de trabalho responsável pelo Plano Nacional de Eletromobilidade no Brasil.
Um dos focos é possibilitar que os pontos de recarga acompanhem o crescimento da produção e das vendas de veículos elétricos, garantindo condições básicas para a eletrificação, que é peça fundamental no alcance das metas de redução de emissões de poluentes.
Quais os tipos de eletropostos disponíveis no Brasil?
Há diferentes tipos de eletropostos pelo Brasil para o carregamento de veículos elétricos e híbridos, que se classificam como:
- Eletropostos públicos: instalados em áreas de livre acesso, como ruas, avenidas e praças. Podem ser utilizados por qualquer pessoa que possua um veículo elétrico com sistema de carregamento externo, o que o torna prático para recargas em locais de trânsito intenso.
- Eletropostos privados: situados em estacionamentos de empresas, condomínios, residências, shoppings, supermercados e outros ambientes privados. Esses eletropostos são de uso exclusivo dos clientes ou funcionários do estabelecimento ou dos residentes da casa/condomínio. São uma opção conveniente para quem utiliza esses espaços com frequência.
- Eletropostos de carga rápida: estações de recarga que dispõem de carregamento rápido para veículos elétricos. Esses eletropostos utilizam tecnologias avançadas para realizar uma recarga em um curto período de tempo.
A distribuição desses eletropostos varia ao longo das regiões do Brasil e sua expansão é crucial para a eletromobilidade.
A eficácia e a economia de cada tipo de carregamento dependem de vários fatores, como o custo da eletricidade, a eficiência do veículo e o tempo disponível para o carregamento. Em geral, o carregamento residencial tende a ser mais econômico, pois os proprietários podem aproveitar tarifas de eletricidade mais baixas durante a noite e não precisam pagar pelo uso de estações de carregamento públicas.
O custo do carregamento em um eletroposto público muda de acordo com a região e com a instituição fornecedora. Alguns eletropostos oferecem carregamento gratuito, enquanto outros cobram por minuto de carregamento ou por kWh de energia consumida. Por exemplo, o eletroposto Shell Recharge em São Paulo tem um valor de recarga de R$ 1,90 por kWh.
A diferença fica entre R$ 0,30 e R$ 2,10 por kWh. O preço para recarga completa do Porsche Taycan – que ocupa o primeiro lugar na lista de melhores veículos elétricos 2023 – pode chegar a R$ 196,14, para os modelos Taycan Turbo e o Taycan Turbo S, cuja bateria tem capacidade de 93,4 kWh, com autonomia superior a 300 km, uma das melhores do mercado.
Apesar do custo, o carregamento público é fundamental para viagens mais longas e para aqueles que não têm acesso a um carregador residencial. Esses eletropostos geralmente oferecem carregamento mais rápido, completando a bateria em um tempo mais curto.
Em relação à eficiência, o carregamento residencial também se sobressai, pois não há perdas de energia durante o transporte da eletricidade por longas distâncias, como ocorre no carregamento público. Além disso, o carregamento residencial pode ser programado para aproveitar momentos de menor demanda energética.
Os tipos de eletropostos mencionados acima são apenas alguns exemplos e novas tecnologias e modelos podem surgir no futuro, impulsionando ainda mais o avanço das estruturas de recarga pelo Brasil.
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Como funciona o carregamento de um carro elétrico no eletroposto?
O carregamento de um carro elétrico no eletroposto é um processo simples e funciona da seguinte forma:
- Localização do eletroposto: primeiro, é preciso encontrar um eletroposto disponível. Existem aplicativos e plataformas, como o WeCharge, que informam a localização dos eletropostos, horários de funcionamento e tipos de plugues.
- Conexão do veículo: após localizar um eletroposto adequado, o motorista deve estacionar o veículo próximo ao ponto de recarga e conectar o cabo de carregamento elétrico ao veículo e ao eletroposto. O cabo possui uma extremidade específica que se conecta ao veículo elétrico e a outra extremidade que é inserida na tomada do eletroposto.
- Autenticação e autorização: alguns eletropostos podem exigir autenticação e autorização antes do início do carregamento. Isso é feito por meio de um aplicativo específico do eletroposto ou por meio de um cartão de acesso dado pelo provedor do serviço de carregamento.
- Início do carregamento: após a autenticação e autorização bem-sucedidas, o motorista inicia o processo de carregamento pressionando um botão no eletroposto ou no aplicativo.
- Acompanhamento do carregamento: é possível acompanhar o progresso e o status da recarga. Alguns eletropostos possuem telas ou painéis informativos que mostram informações como a taxa de carregamento, a quantidade de energia transferida e o tempo estimado para a conclusão.
- Conclusão do carregamento: quando a bateria do veículo atingir o nível desejado ou o motorista decidir encerrar o processo, é só pressionar o botão apropriado no eletroposto ou no aplicativo para interromper o fornecimento de energia.
Os eletropostos podem oferecer diferentes potências de carregamento, variando de recargas mais lentas a rápidas. A potência do eletroposto e a capacidade de carregamento do veículo elétrico influenciam a velocidade de carregamento e o tempo necessário para atingir a carga desejada.
Para concluir, a eletrificação é uma das tendências do setor automotivo que está avançando no Brasil, com crescimento das vendas de veículos elétricos e híbridos nos últimos anos. O país já apresenta uma quantidade considerável de eletropostos e a expansão da infraestrutura de recarga é uma realidade, com projeções de aumento para os próximos anos.
Quanto aos tipos de carregamento, o residencial é mais econômico e eficiente para uso diário, enquanto o carregamento público desempenha um papel importante em viagens mais longas e para aqueles sem acesso a um carregador residencial.
Políticas para melhorar as tecnologias de eletromobilidade estão em voga no Brasil diante de sua relevância para a transição energética. Esta, por sua vez, visa substituir os combustíveis fósseis a fim de diminuir as emissões de carbono e outros poluentes, freando as mudanças climáticas.
Assim, a eletrificação faz parte de planos governamentais, com incentivos e projetos para a instalação de diferentes tipos de eletropostos e a ampliação da produção e do consumo de veículos elétricos leves.
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